Pas besoin d’assurance scooter pour les vélos à assistance électrique ?

28 janvier 2010

Bien qu’il soit équipé d’un moteur, le vélo à assistance électrique est considéré comme une bicyclette. Ce moyen de transport ne requiert donc ni de casque ni d’assurance scooter.

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Le vélo à assistance électrique (VAE) possède un moteur au niveau du pédalier. Celui-ci permet de faciliter le mouvement des jambes. Ainsi, l’énergie assurée par la batterie compense l’effort du cycliste. Le moteur s’enclenche dès les premiers coups de pédales et se coupe lors des freinages. Selon la législation, cet engin s’apparente à une bicyclette classique. Ainsi, l’assurance scooter et le port du casque ne sont pas obligatoires.

Mise à part l’utilisation du pédalier, le VAE ne possède aucun moyen d’accélération. L’assistance de l’appareil se coupe au-delà de 25 km/h. L’assurance scooter n’est donc pas nécessaire puisqu’elle est seulement exigée pour les deux-roues pouvant dépasser cette vitesse. La bicyclette électrique permet tout de même de gravir des pentes de 10 % de dénivelé sans effort pendant plus d’une trentaine de kilomètres. Tout comme l’assurance scooter, le Brevet de Sécurité Routière n’est pas obligatoire pour rouler en vélo à assistance électrique.

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